Компрессор Ремеза без контроллера

ОДЕЛЬ
литр
атм
л/мин
кВт
В
ДБ
кг
Габариты АхВхС, мм
Цена, руб
ВК5-8(10/15)
-
8/10/15
550/450/270
4
380/50/3
68
200
890х680х1025

                     196650,00р.
                     213037,50р.
                     280368,75р.
                     206981,25р.
                     223012,50р.
                     303168,75р.
                     214462,50р.
                     230493,75р.
                     320625,00р.

ВК5-8(10/15)-270
270
8/10/15
550/450/270
4
380/50/3
68
305
1270x680x1585
ВК5-8(10/15)-500Д
500
8/10/15
550/450/270
4
380/50/3
68
405
2030x680x1585
ВК7-8(10/15)
-
8/10/15
800/700/500
5,5
380/50/3
70
215
890х680х1025
ВК7-8(10/15)-270
270
8/10/15
800/700/500
5,5
380/50/3
70
340
1270х680х1585
ВК7-8(10/15)-500Д
500
8/10/15
800/700/500
5,5
380/50/3
70
450
2030x695x1585
ВК10-8(10/15)
-
8/10/15
1150/1000/700
7,5
380/50/3
71
225
890х680х1025
ВК10-8(10/15)-270
270
8/10/15
1150/1000/700
7,5
380/50/3
71
345
1270х680х1585
ВК10-8(10/15)-500Д
500
8/10/15
1150/1000/700
7,5
380/50/3
71
460
2030x695x1585


ЗАПЧАСТИ ДЛЯ КОМПРЕССОРОВ РЕМЕЗА
Е - с микропроцессорным пультом управления 
Д – с осушителем воздуха

Винтовой компрессор с ременным приводом состоит из следующих основных агрегатов, узлов и деталей:
винтового блока; клапана всасывающего; электродвигателя с вентилятором; радиатора; маслосборника; блока маслоотделителя с фильтром-маслоотделителем, фильтром масляным, клапаном минимального давления и термостатом; фильтра воздушного; шкафа с электроаппаратурой и устройством защиты; панели управления с размещенными на ней органами управления и контроля.
Принцип работы винтового компрессора Ремеза с ременным приводом.
Всасываемый из атмосферы воздух проходит через воздушный фильтр, клапан всасывающий и достигает винтовой группы, где перемешивается с маслом и сжимается. Смесь воздух-масло под давлением поступает в маслосборник, где происходит первое грубое разделение. Масло, являясь более тяжелой фракцией, частично осаждается и стекает в нижнюю часть корпуса маслосборника.
Далее смесь воздух-масло поступает в фильтр-маслоотделитель, где происходит окончательное разделение смеси на масло и воздух.
Масло по маслопроводу поступает в радиатор, охлаждается, фильтруется через фильтр масляный и вновь поступает в зону винтового блока. Функции масла заключаются в охлаждении продукта сжатия, смазке подшипников и уплотнения опорных поверхностей винтов.
Воздух, очищенный от остатков масла в фильтре-маслоотделителе поступает на выход установки при незначительном остатке частиц воды и масла.
Устройство винтового компрессора Ремеза с ременным приводом
 
1 – Винтовой блок компрессора предназначен для выработки сжатого воздуха. В корпусе винтового блока расположены: винтовая группа, пропускные каналы для воздуха и масла для винтовых компрессоров, присоединительные фланцы.
2 – Клапан всасывающий воздушный выполняет функцию подачи воздуха в камеру сжатия и предотвращения выброса наружу сжатого воздуха и масла в момент останова установки, при любом давлении подачи сжатого воздуха.
3 – Электродвигатель предназначен для привода винтового блока и вентилятора системы охлаждения.
4 – Масляный радиатор выполняет функцию охлаждения масла. Радиатор охлаждается проходящим через него потоком воздуха, который нагнетается вентилятором, установленным на втором конце вала электродвигателя привода установки.
5 – Маслосборник выполняет следующие функции:

служит резервуаром для масла системы смазки. На нем расположены маслозаливная горловина, кран удаления масла, смотровое окно контроля уровня масла, клапан предохранительный;


служит корпусом, на котором смонтирован блок фильтров, состоящий из фильтра- маслоотделителя, фильтра масляного, термостата, клапана минимального давления.

6 – Клапан предохранительный пневматический осуществляет защиту корпуса ресивера воздушного от превышения давления по причине: "засорения" фильтра-маслоотделителя; неисправности клапана всасывающего или минимального давления; неисправности реле давления и др.
7 – Клапан минимального давления предназначен для поддержания минимального давления в пределах 0,2…0,4 МПа внутри установки до тех пор, пока давление в распределительной сети не уравняется с давлением внутри установки. Одновременно этот клапан выполняет функцию обратного клапана, блокируя установку от распределительной сети во время ее останова.
8 – Термостат состоит из запорного плунжера и термочувствительного глицеринового элемента, изменяющего направление потока масла в зависимости от температуры и смонтирован в корпусе, на котором также установлен фильтр масляный.
При достижении рабочей температуры масла выше плюс 71С происходит выдвижение штока термочувствительного элемента, от воздействия которого запорный плунжер открывает канал для поступления компрессорного масла в радиатор. Основной функцией термостата является поддержание минимальной температуры нагнетаемого компрессорного масла, во избежание образования конденсата в масле за счет влаги, присутствующей во всасываемом воздухе, что может привести к нарушению смазки подшипников винтового блока и его заклиниванию.
9 – Фильтр масляный неразборный изготовлен в металлическом корпусе. Он расположен в контуре смазки и предотвращает попадание твердых частиц на рабочие поверхности винтов компрессора и подшипников.
10 – Фильтр воздушный впускной открытого типа для винтового компрессора. Функция воздушного фильтра - предотвращение попадания загрязняющих частиц в зону винтовой группы и систему смазки. Некачественное обслуживание воздушного фильтра приводит к уменьшению срока службы винтового блока.
11 – Фильтр – маслоотделитель (сепаратор) компрессорного типа завершает операцию отделения масла от сжатого воздуха и обеспечивает остаточное содержание компрессорного масла в сжатом воздухе не более 3 мг/м3. Пропускная способность фильтра-маслоотделителя зависит от качества масла и его рабочей температуры.
12 – Визуализатор возврата масла предназначен для визуальной оценки количества масла на возврате из фильтра-маслоотделителя. Масло, отделенное фильтром-маслоотделителем возвращается в систему смазки установки. Визуализатор позволяет проверить эффективность работы фильтра-маслоотделителя и системы сепарации.
13 - Панель управления находится на лицевой стороне винтового компрессора, содержит органы управления: контрольно-измерительной и сигнальной аппаратуры.
14 - Шкаф с электроаппаратурой представляет собой короб закрытого типа с установленной платой, на которой смонтирована пускорегулирующая аппаратура и устройства защиты, доступ к которым осуществляется путем демонтажа верхней панели корпуса и крышки шкафа.
15 - Ресивер воздушный (воздухосборник) предназначен для сбора сжатого воздуха, устранения пульсации давления, предварительного отделения конденсата и масла. Ресивер одновременно является корпусом, на котором смонтированы агрегаты компрессорной установки. Наличие ресивера зависит от комплектации винтового компрессора с ременным приводом.
16 - Корпус шумозащищенного исполнения служит для снижения уровня шума от установки в рабочей зоне.
Техническое обслуживание компрессорной установки заключается в контроле за работой ее механизмов, проверке технического состояния, очистке и т. д.